Строительный кран — одно из самых больших подъемных устройств, иначе известное как башенный кран, который цепляет груз при помощи блока монтажного. Наиболее важными параметрами для описания этого типа рабочей машины являются вылет и высота подъема. Вылет измеряется по горизонтали и определяет расстояние между крюком и осью вращения. С другой стороны, высота подъема измеряется по вертикали и описывает расстояние между горловиной крюка и основанием башенного крана. Строительные краны делятся на несколько типов, в зависимости от выбранного критерия проектирования.
СТРОИТЕЛЬНЫЕ КРАНЫ, СТРЕЛА И ФУНДАМЕНТ
Основным критерием классификации является метод основания. В соответствии с ним мы делим строительные краны на стационарные и мобильные. Стационарные краны чаще всего устанавливаются на крестовину или на потерянный анкер, но есть и конструкции, устанавливаемые на шахте лифта или на верхнем этаже здания. С другой стороны, мобильные краны оснащены рельсовым или гусеничным шасси. Строительные краны можно монтировать самостоятельно или устанавливать с помощью вспомогательных кранов.
Подразделение строительных кранов также производится по типу используемой стрелы. Стрела — это элемент крана в виде подвижной стрелы, вращающейся в вертикальной плоскости. Есть два типа стрелы:
Водзаковы . Применяется для крупногабаритных конструкций (например, объектов энергетики) и тяжелых нагрузок. Ведущий механизм может быть привязным или неметровым. Трактор, называемый в данном случае ведущим, перемещается над стрелой горизонтально с помощью двух опор.
Наклоняемый . Поворотный рычаг установлен на конце стрелы.
МЕСТО ПОВОРОТА В СТРОИТЕЛЬНЫХ КРАНАХ
По месту поворота (вверх / вниз) и сборки строительные краны делятся на:
Верхний вертлюг. Они используются при средних и крупных долгосрочных инвестициях, а для правильной сборки требуют использования автокрана. Отдельные элементы крана транспортируются на платформах, называемых бревнами. Их разгружают на сборочной площадке с помощью колесного крана. Элементы башни также собираются с помощью колесного крана. Процесс сборки также включает балластировку с центральным балластом поперечины и установку поворотной платформы, контр-гуська и гуська. Стрела устанавливается на землю, а затем полностью транспортируется. Последний этап — балластировка контр стрела. Балласт должен соответствовать длине стрелы.
Вертлюг нижний. Краны с нижним расположением поворота транспортируются трактором или непосредственно на платформе низкорамной платформы. После того, как кран размещен в целевом месте, его сборка выполняется автоматически с помощью пульта дистанционного управления. Башня и стрела крана раскладываются гидравлически или линейно. Балласт для встречной стрелы транспортируется на грузовиках и устанавливается в нижней части поворотной платформы. Установка крана нижнеповоротного более экономична, чем крана верхнеповоротного, и его регулировка не требует дополнительных исследований. Проверка технического состояния проводится один раз в год, а не перед каждой сборкой.